广深港高铁因环境违法被责令整改 最高罚5万_广深港高铁_环境违法_环评【lol赛事投注官网】

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lol比赛投注网站-继胶济铁路、哈齐铁路之后,环境保护部对铁路项目发出了环境违法的“警告信息”。 9月18日,环境保护部网站发布决定书,命令纠正广深港客运专线有限责任公司广深港客运专线广州至深圳段的工程违法行为。

环境违法事实和证据之一,环境保护部报告了上述公司新的铁路广深港客运专线广州到深圳段的工程于2006年3月环境保护部的环境评价批准,根据环境保护部华南环境保护审计中心的现场调查,该项目于2011年12月22日环境保护部命令广深港客运专线从广州到深圳段的工程到2013年3月1日进行环境保护设施竣工检查手续,委托华南环境保护审计中心和广东省环境保护厅对纠正广深港客运专线公司违法行为的情况实施行政执法后审计广深港铁路客运专线与武广高铁相连,北起广州南站经东莞、虎门进入深圳,然后进入香港。 其中,广深段全长104.5公里,去年年末开始运行。 近年来,由于铁路项目的大规模建设和投产,铁路项目引起“环境违法”的概率也在提高。

据本报粗略统计,迄今为止,胶济铁路、津秦铁路、贵广铁路、哈齐铁路等重大铁路项目因环境违法而受到环境保护部的警告。 其中,胶济铁路收到了环境保护部的“停止工程”请求。

这次广深高铁违反《建设项目环境保护管理条例》 (以下简称《条例》 )第20条的规定被指定。 根据该条的规定,建设项目竣工后需要进行试制生产的建设项目,建设部门在建设项目投入试制生产之日起3个月内,向批准该建设项目环评文件的部门,向该建设项目进行辅助建设另外,《条例》第27条逾期未处理的,可以责令停止试制,并处5万元以下罚款。

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环境保护部官员对本报记者说:“建设项目单位违反了第27条的规定,应该立即停止试制,进行环境保护竣工检查手续。” 上述官员还说,5万最高罚款对公路、铁路、水利水电等大中型基础设施建设项目几乎不存在威慑,建议在修订《条例》时提高罚款上限。

在日前召开的全国环境保护系统政府信息公开工作会议上,环境保护部部长周生贤表示,将推进修改《环境影响评价法》和《条例》,加强建设项目的环境损益分析,探讨建立环境保护成本的合理分配机制。 实际上,《条例》的修订比2003年早开始,《条例修订草案(征求意见稿)》完成了。 但是,由《国务院2012年立法工作计划》,《条例》进行的修订不是以年内完成为目标的项目,只是需要积极讨论的84个项目之一。。

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